ポルシェの歴史５

08-7-23追記
　ポルシェが　初めてレースに　参戦したのは　1951年のこと。ル・マンに　出場した356クーペが　1100ccクラスで　優勝でした。さらに550スパイダー、906、907、908などを　経て、1967年には　910シリーズを　生み出します。
　910は　デイトナ24時間レースで　いきなりクラス優勝を　果たし、空冷水平対向6気筒1991ccの小型エンジンながら、4000ccクラスのフェラーリと渡り合い総合4位と大健闘です。さらに　数々のレースで優勝し、2リッタースポーツカークラスのシリーズチャンピオンを　獲得。無敵の強さを　見せます。
　レースが　市販車を　改造したグループ5と、レーシングスポーツカーのグループ6で　行われるようになった76年には、グループ5に935ターボを　登場させます。そしてその年　マニュファクチャラーズチャンピオンに　輝きました。同時にグループ6に936ターボを　投入し、こちらも優勝を　多数獲得でした。さらに　各地のGTカーレースで934が　圧倒的な強さを　見せつけるなど、レースでのポルシェの活躍を　強烈に印象づけたのです。


中文：
保时捷第一次参赛是1951年的事。出场的356在1100cc级优胜。之后经过550　speeder，906，907，908等，1967年推出了910系列。
910以很大优势完成了Daytona24小时耐力塞，虽然用的是风冷水平对置6缸1991cc的小型发动机，但是与4000cc级的法拉利总共4位进行了激烈交锋。此后多次获得冠军，获得2公升跑车级的系列冠军。显出无敌的优势。
在民用量产车5组和跑车6组被推行的76年，935turbo在5组登场了。并且耀眼地取得了那个年Manufacturers 的冠军。同时在6组使用了936turbo，也获得了多场胜利。在各地的GT汽车比赛中934显示出了压倒性的优势，在比赛中，保时捷的活跃给了别人强烈的印象。